Studio di fattibilitą
Studio
di fattibilitą per la
viabilitą parallela complanare
al Viale Villa di Chiesa
(Relazione
tecnica)
Progettazione:
Arch. Ezio Diana
Fasi del progetto
Studio di fattibilitą: Giugno 2002
Il presente studio di fattibilitą riguarda il potenziamento della viabilitą urbana in direzione Cagliari, al fine di funzionalizzare ed alleggerire il carico veicolare del Viale Villa di Chiesa.
Circonvallazione meridionale di collegamento tra i quartieri di Serra Perdosa e Campo Romano, Campo Pisano e la S.S. 126.
Richiesta di finanziamento gią avviata
Proposta progettuale
L' edificazione ubicata lungo strada rende impossibile un omogeneo allargamento dell'attuale carreggiata, che comporterebbe, fra l'altro, la distruzione del Viale stesso, (abbattimento degli alberi), l'unica possibilitą di reperimento di aree utili e limitrofe, si soddisfa con l'utilizzazione della fascia di rispetto definita dal P.R.G. lungo il tracciato ferroviario.
La soluzione del problema viario del Viale Villa di Chiesa implica la realizzazione di un tracciato parallelo ubicato lungo la fascia di rispetto ferroviaria, unito da alcuni collegamenti, in modo da consentire un senso unico lungo il Viale Villa di Chiesa in direzione Iglesias ed un senso unico in uscita in direzione Cagliari, entrambi con doppia corsia.
L'obbiettivo č infatti il raddoppio dell'intero percorso dell'attuale Viale con innesto dalla rotonda di svincolo per la Via San Salvatore e Via Valverde, tramite la strada comunale che si collegava a Serra Perdosa con passaggio a livello attualmente soppresso.
L'intero tracciato viario proposto si mantiene all'esterno della recinzione che delimita la proprietą F.S. con una larghezza media di 10 ml. per una lunghezza complessiva di 2.570 ml.
A questo si innestano due collegamenti intermedi, allo scopo di favorire l'inversione di marcia per entrambe le direzioni.
Risoluzione
consigliata 800x600 pixel
© 2005 - Dott. GPaolo Atzei, Ing. Danilo Daga, Ing. Ciro Granella, Geom.
Antonio Murgia, Ing. Maurizio Murru