P.O.R. 2000-2006
Misura 5.1
Elenco annuale 2004
OO.PP. n. 116
Parcheggio sotterraneo
nell'area del campo sportivo
Monteponi in raccordo con il
Centro Intermodale
(Relazione
tecnica)
Progettazione:
Ufficio Tecnico Comunale
Coordinatore:
Arch. Alfredo Ingegno
Consulenza economica:
Dott. Mariano Mariani
Responsabile del procedimento:
Ing. Lamberto Tomasi
Fasi del progetto
Approvazione del quadro programmatico e del progetto integrato per la riqualificazione ed il recupero del centro storico:
febbraio 2003
Proposta progettuale
L' Amministrazione Comunale di Iglesias, consapevole delle problematiche legate
alla gestione del traffico, ha avviato una serie di interventi finalizzati alla
soluzione dei problemi.
Con il presente intervento si vuole
risolvere il gravoso problema delle aree
di sosta per i veicoli all'interno del
perimetro urbano con particolare
riferimento al centro cittadino.
Importo del finanziamento:
Euro
5.500.000,00
Importo dei lavori
Euro 4.450.323,28
Contributi regionali
Euro 650.000,00
Contributi comunali
Euro
100.000,00
Interventi
correlati
Misura 1.1: Ciclo integrato dell'acqua;
Misura 1.4: Gestione integrata dei rifiuti, bonifica dei siti inquinanti e tutela dell'inquinamento;
Misura 2.1: Archeologia, Percorsi religiosi e
museali, Recupero dei Centri Storici abbandonati a fini culturali e turistici;
Misura 2.2: Archeologia industriale
Misura 2.3: Strutture e servizi per attivitą culturali e di spettacolo;
Misura 2.4: Formazione per le attivitą culturali sviluppate nell'asse;
Misura 3.1: Sviluppo e consolidamento dell'imprenditorialitą con prioritą ai nuovi bacini di impiego;
Misura 4.5: Potenziamento e riqualificazione dell'industria turistica in Sardegna.
Nell'area di sedime del campo sportivo Monteponi l'Amministrazione Comunale ha individuato il sito ideale per la realizzazione di una struttura di parcheggio.
L'area individuata offre i seguenti vantaggi:
1. l'area č di proprietą comunale e quindi immediatamente utilizzabile senza far ricorso a pratiche espropriative che implicherebbero notevoli incrementi dei costi.
2. la localizzazione del sito č strategica in quanto facilmente raggiungibile sia dal flusso veicolare proveniente dalla SS 130, sia dallo stesso centro cittadino.
3. l'ampia superficie disponibile su un solo piano consente di ottenere un numero di posti auto superiore alle 350 unitą, valore questo che rende l'investimento economicamente sostenibile.
4. la possibilitą di riproporre sulla medesima area a struttura ultimata, la funzione originaria a campo di calcio.
L'area da destinare alla sosta ha le dimensioni del campo di calcio sul quale sorgerą ed č di circa 10.000 mq su un solo piano per far posto a circa 420 auto.
L'edificio che sorgerą sarą di tipo prefabbricato e sul solaio sarą ricostruito il campo di calcio con superficie in erba sintetica.
La superficie interrata di parcamento ha le dimensioni di m 77,00 x m 140.00 con complessivi mq 25 per posto auto mentre la superficie netta per posto auto sarą di m 2,50 x m 5,00.
La struttura portante sarą costituita da pilastri ad interasse a m 7,50 in senso longitudinale e di m 12,90 in senso trasversale, altezza del piano pari a m 2,40 e solaio di copertura dello spessore di cm 50.
Risoluzione
consigliata 800x600 pixel
© 2005 - Dott. GPaolo Atzei, Ing. Danilo Daga, Ing. Ciro Granella, Geom.
Antonio Murgia, Ing. Maurizio Murru